test model Renault 5 Turbo & Maxi turbo (Solido & Heller & Eagle & Universal Hobbies & SKID) M1/43

Александр Винокуров	*Renault 5 Turbo & Maxi Turbo*	2003 г Аlex Arvin
Алексей Жуков	*Renault 5 Turbo & Maxi Turbo*	2003 г Аlex Arvin
фото Александра Винокурова

EagleSolido

	Solido	Heller	Universal Hobbies	SKID / IXO	Eagle
	(модель выпушена в 1986г.)	(модель выпушена в 1993г.)	(модель выпушена в 2001г.)	(модель выпушена в 2001г.)	(модель выпушена в 2001г.)
База - 2430mm	57,2 mm(42,48)	56,7 mm(42,83)	55,9 mm(43,47)	57,0 mm(42,63)	55,9 mm(43,47)
Длинна - 3665mm	83,7 mm(43,79)	85,8 mm(42,72)	85,35 mm(42,94)	87,8 mm(41,74)	85,35 mm(42,94)
Ширина - 1750mm	41,5 mm(42,17)	40,0 mm(43,75)	41,9 mm(41,77)	42,4 mm(41,27)	41,9 mm(41,77)
приблизительная рыночная стоимость в России	10-18$	3-7$ KIT	22-30$	22-30$	22-30$

Solido

Копия является вариантом машины "MAXI TURBO" с авторалли "Tour de Corse-1985" и отличается от варианта "TURBO" более развитым задним антикрылом.

На первый взгляд модель выполнена не плохо, хотя отсутствующие наружние зеркала заднего вида портят тот самый первый взгляд. Конечно в те годы было намного сложнее выполнить такую деталировку. Очень грубо изготовлено заднее верхнее антикрылои, в нем нет углублений имитирующих крепление этого спойлера, что хорошо заметно на других моделях. К недостаткам можно отнести и отсутствие имитации горловины топливного бака. Вообще по деталировке это самая примитивная модель, а с учетом расположенных в глубоких колодцах решеток воздухозаборников (на оригинале и у конкурентов они заподлицо с поверхностью). Модель поступала в продажу в 90-х годах с частично поклеенными деколями, что осложняло быструю постановку модели на полку. Приходилось самому клеить эти деколи на модель, а для человека столкнувшимся с этой проблеммрй первый раз, это представляло определенную проблему. А некоторые деколи даже специалист наклеет струдом (по лобовой стойке). Поэтому данный образец откатывается на последнее место, даже не взирая на его незначительную цену.

Heller

В коробке с KIT комплектом модели приложены деколи "Monte Carlo-1983" или позже деколь для городского варианта автомобиля -- "TURBO".

Передний бампер на этой копии соответствует варианту автомобиля, бывшему в свободной продаже. Машины же использовавшиеся для автоспорта ("Monte Carlo-1983") имеют существенное отличие, в их бампера с интегрированы фары дополнительного света и предназначенные исключительно для соревнований. Сама модель прекрасно деталирована и является прекрасной копией гражданской версии. Конечно, к каждой модели KIT надо приложить достаточные усилия по сборке и краске. Ведь приходится самому все детали подгонять и главное пластик сложно красить, так как это не метал и не все краски подходят для этих работ. Приходится покупать специальные модельные краски (Humbrol, Revell, Testors и др). Так что сборка и окраска могут представлять значительные трудности для моделистов, не имеющих большого опыта работы со сборными пластиковыми моделям. Хотя после хорошей сборки модель выглядит значительно лучше всяких готовый металлических экземпляров.

Eagle Хорошая модель автомобиля в исполнении ралли “Tour de Corse-1984”. По деталировке эта модель превосходит предыдущие два образца. Кстати, это единственная модель из всех представленных здесь, имеет стеклянные задние фонари, подфарники, и фонари освещения номерного знака. Пожалуй, единственный недостаток – едва заметный намек на воздухозаборники на верхней части задних крыльев. У оригинала, так же как и у конкурентов, этот элемент просматривается абсолютно четко.

SKID/

Копия автомобиля Renault 5 Maxi Turbo с ралли “Tour de Corse-1985” (IXO, то же “Tour de Corse-1985”, но с другими пилотами и в другой окраске) , так же как и модель Solido, но эта копия великолепно деталирована. Конечно и салон в этих моделях проработан прекрасно. Прекрасные декали, которые имитируют рекламные и технические надписи. Так что сравнивать эту модель с экземпляром от фирмы Solido сложно. Но еще не так давно копия от Solido была единственной (вариант "MAXI") ко всему надо учитывать разницу в возрасте производства моделей (не менее 15-и лет), но как мы раннее убеждались, масштабные копии выпущенные 10, 15, 20 лет назад бывают лучше выполнены, нежели современные модели, даже с худшей деталировкой. Кстати, фонари на задней части кузова хотя и не выполнены стеклянными, но выглядят они не плохо даже в крашенном виде.

Ко всему прочему, фирма IXO выпустила и модель в варианте "TURBO", т.е. не ралийного варианта, а машине находившейся в свободной продаже.

Universal Hobbies

Модель с деколями ралли “Portugal-1986”.

Ощущение такое, что имеешь дело с моделью от фирмы Eagle. Разница в деталях, но они соответствуют оригиналам разных модельных лет.

Вообще последние три фирмы выпустили прекрасные модель, которые украсят любую коллекцию, особенно ориентированную на спортивную тематику.

Благодарим за предоставленные модели частных коллекционеров.

Несколько интересных ссылок: